俄罗斯于4月1日至2日在圣彼得堡主办首届北极航线国际运输与物流论坛。俄方将北方海航线视为重塑全球物流格局的关键要素，并提出了系统性发展战略。
在苏伊士运河和巴拿马运河相关风险日益凸显的背景下，北极航线的战略重要性持续上升。俄罗斯计划通过构建连接东南亚、欧洲和拉丁美洲的跨北极运输走廊，打造新的全球物流枢纽。俄罗斯总统弗拉基米尔·普京通过为论坛录制的视频致辞表示：“越来越多的国家和企业在关注运输速度和成本的同时，也将安全、稳定的物流路线作为优先考量，这类路线受危机和军事冲突等外部风险影响较小。”他还指出，“俄罗斯能够提供这样的解决方案。”
与此同时，韩俄经济委员会主席朴正浩（音）在论坛上表示，“北极航线对韩国具有重要意义。”他介绍，韩国正积极推进北极航线的开发利用，并称韩国计划于2026年9月开展一艘载箱量约30标准箱的集装箱船试航。
俄罗斯计划在2027年前实现北极航线全年通航，并将其打造为连接内陆资源与海上运输的综合性物流基础设施，而不仅是一条单一海上航线。具体而言，俄方拟构建“江海联运”物流体系，通过内河航运将内陆资源运输至北冰洋，再转运至大型海运船舶出口。
不过，专家指出，北极航线实现商业化仍面临多重挑战，包括破冰船等基础设施建设不足、运输稳定性有待提升、国际合作需求增加以及地缘政治风险等问题。
来源：
俄罗斯国家原子能公司旗下媒体
https://strana-rosatom.ru/2026/04/15/rosatom-gotovit-smp-k-kruglogodichn/ Rosatom
http://www.haesanews.com/news/articleView.html?idxno=147548 Korea Maritime News https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/920448-vlasti-yuzhnoy-korei-zapustyat-testovyy-reys-konteynerovoza-po-severnomu-morskomu-puti-v-sentyabre/ Neftegaz.ru